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等一行人說完了怎麼改裝挖掘機還有鉬鋼研發的事情，羅衝又讓林飛帶著他們去看了還未完工的玉米收割機。

玉米和穀物兩種收割機，都是在裝載機的平臺上改裝而來的，把前面巨大的剷鬥卸掉，然後再把收割機的工作系統移植上去，車還是那種車，只不過換了功能而已。

按照羅衝的提議，整個玉米收割機前面的幾十個運動模組，全部由空氣動力帶動，這樣就可以省去體積龐大且笨重，而且十分複雜的硬傳動機構。

現在一輛新的裝載機車體已經建好了，正交由農機研究小組和氣動工具小組一起改裝，他們在車身後面的蒸氣機上加裝了一臺空壓機，然後鋪設橡膠軟管把高壓空氣導向車頭。

農機組負責設計功能和外觀，氣動工具小組負責研發裡面的運動部件，其實這個也沒什麼好研發的，直接把現有的‘風批’內部結構複製一份過去就行。

唯一的區別就是要改變一下大小而已，再有就是多加幾層空氣過濾網，因為農機的工作環境和那些工廠裡的氣動工具不同，工廠裡大多都是油汙和鐵屑，而農田裡卻有大量的浮土和秸稈碎屑，這些東西漂浮在空氣中，非常容易導致空壓機閥門堵塞。

現在的收割系統還未安裝在車身上，而是放在旁邊的一個架子上，用一個外接的移動式空壓機提供動力，再那裡檢查著運動模組，整個收割裝置已經有了簡陋的雛形，雖然現在比較難看，但該有的重要部件都有了，外面的那層鐵皮裝飾反倒是其次。

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