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阿美利加各行各業，都有大大小小的行業協會，這些行業協會背後，都有不同得利益群體，強勢的有軍工複合體、醫藥協會、卡車司機協會等等。

聯邦計程車行業內，自然也有大大小小得協會，不過實力最為強勁的，還要數聯邦運輸貿易協會，加入到這個協會的計程車公司，還有司機，有沒有賺到美刀不知道，但聯邦運輸貿易協會的委員會成員，還有支援這個協會的聯邦運輸、交通等主管，卻是賺的盆滿缽滿，像發放一張出租車牌照，價格就賣到了35萬美刀以上！

卡蘭尼克要是推出網際網路打車，第一個面對的，就是阿美利加各州的聯邦運輸貿易協會，這一塊塊硬骨頭，都得啃過去才行，這樣才能在阿美利加各州開始業務，否則就等著打官司關門大吉吧。

就算趟過了這關，也僅僅只是第一步，接下來還要面臨保險公司、訂單支付問題等等，一大堆的麻煩在等著，光推出一個網際網路打車軟體容易，但想要將它運作起來，可不是那麼容易的事情，得投入大量的美刀，進行公關，僱傭最頂級的律師團隊，不厭其煩的被起訴跟起訴其他人，然後才可能發展起來。

而當這些雷，好不容易都趟了過去，又要面對，突然冒出來的一大堆跟風者公司，再進行廝殺，最後活下來的那個，才可以登陸納斯達克，真的是一將功成萬骨枯！

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