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“日產經典軒逸，優點空間大，座椅舒適，缺點皮薄漆薄，並且日產的CVT變速箱在冬天容易冷保護。”

“你們看車不要只看外觀，有位車評人說得好，便宜車省錢，貴車省命。一些車企減了配置也倒罷了，最怕的是他們在車身的剛性結構上偷工減料。”

“對於商家而言，肯定是要追求利潤的，合資車要比國產車多一部分稅，這些稅最終總要轉嫁到消費者身上。”

那女孩聽著皺了皺眉頭問道：“國產車別人都說容易壞，小毛病多，還容易生鏽。”

這個問題是每次談論到國產車時，無法迴避的，大飛說道：“那是十多年前的事情了，現在的國產車早已不同往日，國產汽車有很多已經遠銷國外了，比亞迪的銷量現在15%都來自於海外市場。”

“對於生鏽的問題，我可以說，沒有車輛不生鏽，除非你買的是炭纖維的超跑。因為生鏽的本質是鐵與氧氣、水蒸氣共同反應的結果，鐵的化學性質較為活潑，這是鐵易鏽蝕的內因，特別是在沿海地區，由於水分中含有腐蝕性的鹽，特別容易生鏽。”

男孩頻頻點點頭，眼前這位“車評人”說得也很有道理，

“當然10多萬你們還可以買到眼前這輛比亞迪秦，空間大，配置豐富，ACC，360全景，倒車雷達，已經俱全。”

“最關鍵的是百公里0油耗，大大節省了用車成本。”

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