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王志廷，從來沒有想過，研發一款新的汽車，需要的時間是如此的短暫。

華夏汽車，雖然有老底子在，但是作為華夏汽車的掌舵人，自然是清楚，原來的公司，除了牌照一無所有。

而在華夏汽車入局之後，用突飛猛進的發展也不為過。

首先是廠房的建設，幾乎是三天一個樣，進度是非常的快，目前一期工程已經完成，並且生產線已經投入裝配，已經在除錯階段。

其次是核心三大件，電池、控制系統、整車設計，直接分成了三個公司，華夏電池、華夏系統以及華夏汽車。

三個公司可以說是同步進行，特別是電池和系統，可以說是國內最先進的也不為過。

最後則是生產樣車，透過自己的一些資源，前段時間進行了實驗，整體來說，非常的滿意。

所以，王志廷跟李歡溝通了之後，決定11.1號開始華夏汽車釋出會。

前些年，淘淘網將的概念吵了起來，這一天不再是光棍節，反而成為了購物節。

王志廷想著，剛好三個一也好記憶，所以就定在了這一天。

這幾年，新能源汽車的概念逐漸的熱了起來，而華夏汽車雖然成立的很低調，但是做事是非常高調的。

每一個進展都透過各種訊息傳播出去，加上有木子的推波助瀾，華夏汽車可以說從一開始就吸引了無數人的注意。

很多人認為，華夏汽車將會成為國內的特拉啦。

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