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許星辰把鷹擊12導彈武器系統標記一下,然後看了看剩餘的一千多點戰利品,又看了看這兩次四級解析的結果。
艦體線形修繕,屬於新的系統功能;鷹擊12導彈系統,屬於新世紀的先進裝備,無論哪個都是非常值得的。
所以許星辰再次啟動了四級戰利品解析,熟悉的提示也再次跳了出來:
“正在解析戰利品……”
“解析成功:獲得斯特林式無空氣推進系統。”
看到這個結果,許星辰心中頓時又叫了一聲好傢伙,這是現代常規潛艇的神器啊。
傳統常規潛艇的動力系統,是柴油機加蓄電池的模式。
柴油機給蓄電池充電,蓄電池驅動螺旋槳,推動潛艇航行。
柴油機工作需要空氣,所以潛艇充電的時候必須上浮,最起碼要伸出通氣管來換氣。
所以柴電潛艇執勤過程中必須週期性上浮。
蓄電池的容量,基本上決定了潛艇的潛行時間上限。
柴油機的功率和充電效率,基本上決定了上浮狀態的時間下限。
二戰時代的常規潛艇,每次潛行時間通常不超過二十個小時,也就不到一整天的時間。
現代的常規柴電動力潛艇,潛行時間能做到4到7天,這已經很厲害了。
然而現代的AIP潛艇,潛行時間基本都在15天以上,極限狀態能夠達到45天,所以有時候被稱為“小核潛”。
就算是核潛艇,考慮到補給和人員耐受力,單次潛行時間通常也就是30天到60天,潛行記錄是90天。
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