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價格是944萬元，以前或許會覺得頭沉，但自從他在新加坡搞了短線美股投機，一口氣流動資產上了十億美金以後，現在感覺也就那樣吧。

他也不墨跡，痛快把這筆錢付了，4s店給出的資訊是，大概要半年後才能把這樣一臺需要大量選配的車送到滬上。

行吧，不著急，反正著急也沒用。

買下了一輛勞斯萊斯，他至此有心收購一部分寶馬股份，當一名小股東。

勞斯萊斯就屬於寶馬旗下的豪車系。

總是買車給別人貢獻利潤，感覺不是滋味。

所以有機會他就想把手伸進西方這些優質資產中，吃穿住用行方面他都想弄點股份攥在手裡。

比如吃方面的麥當勞、星巴克、瑞士蓮、費列羅等等，穿方面的奢侈品牌lv、香奈兒，用方面比如擁有杜蕾斯品牌的利潔時集團，一個品牌佔了全球小雨傘市場總額的26%，比如某些瑞士手錶品牌，行方面的某些汽車行業，都是很優質的資產。

當然，其實行方面電動車才是未來，所以他想買寶馬股份倒並非為了賺錢，而是想作為資產配置的一部分。

他在心裡琢磨這件事，覺得可行，其實寶馬總市值目前也就是400多億美元，以後有錢了投個10億美刀進去，就能拿下2.5%左右的股份額。

算是不大的股東，離擁有控股權差的遠，不會引起西方人的警惕與排斥。

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