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維捷布斯克在當前的地理位置有著歷史的必然，西德維納河流經此地變得非常舒緩，多條支流由此地諸如。河道形成巨大的S，使得河水浸潤更大面積的土地，無論發展種植業還是牧業都是好地方。

最關鍵的是它的地理戰略價值。

維捷布斯克與斯摩稜斯克於沙俄時代有著直達土路，拿破崙戰爭時期，俄軍元帥巴克來德託利所部就在維捷布斯克駐紮，並通行直達的旱路參與斯摩稜斯克戰役。道路並非憑空出現，沙俄也是在前人無數雙腳踩踏的道路上加寬加固。

究竟是誰確立了這條道路，可以說正是維京時代的旅人。

這一時空，是移民到里加的丹麥探險者確定了西德維納河—Luchasa河—旱路—第聶伯河—斯摩稜斯克的道路，此乃希瓦之路的組成部分。

時代還是841年，此時是“希瓦之路”還是斷斷續續的存在，需要一個強大的勢力將之整合。

歷史的責任由羅斯肩負，目前，羅斯在東歐擴張的實實在在的目的正是發展、穩固貿易線路，任何阻擋貿易線的非同盟勢力都將遭遇打擊。

只是深處大時代的人們並不清楚自己正是歷史的弄潮兒。他們在用船隻、鐵蹄真正創造希瓦之路。

里加人要去斯摩稜斯克，貿易線是東西走向。羅斯人要和基輔、草原交易，貿易線是南北走向。

一開始，留裡剋意欲將盧基霍爾姆（大盧基）作為交通線的十字路口，歷史卻將十字路口的位置讓給了維捷布斯克。

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