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這座八萬多平米的廠區，除了完整的衝壓模型、車體生產裝置以及相關組裝線以外，旁邊還有座日產汽車博物館。

巨大，幾百輛從八十多年前日產汽車創始的老爺車，一直到今年最新款的各種車型都有。

在空曠高大的展廳裡分成幾列展開，極其壯觀！

從白髮蒼蒼的講解顧問，到品牌部長、製造部長，陪同的社長、會長都很自豪。

荊小強卻從看到的第一眼，忽然有了種感覺。

他們……不就是下一個帝國汽車集團嗎？

大嚶那幫傢伙傲嬌的咬死自己所謂品牌地位，反覆強調老牌子的光輝那叫一個地道！

汽車集團裡的三十多個品牌，絕大部分其實都死透了，還抱著帝國餘暉的傲慢不放手。

打包賣價還不低。

荊小強飛焦盆的時候剛聽說他們居然把賓利以四千萬英鎊的價格賣給了大眾，這還僅僅是他們持有的六成品牌股份，現在等於是大眾和荊小強共同持有賓利了。

大嚶汽車集團一邊如喪考妣一邊洋洋得意。

畢竟這算是整個大嚶汽車工業衰落以後賣老本，有點傷感。

但驚喜的發現原來拆開賣還更值錢。

他們還期望三十多個品牌都賣出這樣的價格，那不是十幾億英鎊都來了？

比原本報價三五億英鎊肥多了，主動權還在自己手裡，想賣啥賣啥……

活脫脫叫花子發現個潲水桶比較肥的那種喜悅溢於言表。

現在荊小強發現日產汽車的人，也有這種苗頭。

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