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但重點還是分網際網路和汽車製造業兩部分。特別是後者。

明顯是知道荊小強在HK的動靜，卻絲毫沒有質疑他這樣懟臉開廠是不是讓內地蒙羞。也許這就是眼界高低吧。

根本不在乎這種一城一地的得失。

還特別帶了位跟汽車工業有關的領導來，對荊小強隔著鵬圳灣建設汽車廠的思路連聲叫好。

因為很明顯，荊小強忽悠總督先生的話可能有點兒戲，甭管對方到底是因為什麼放開推動工業製造。反正荊小強的思路必然是先在那嘎達運轉起來，初期就上萬員工，後來持續擴大，以HK這麼一座城市的普通工人哪裡夠。

還不是得從內地「招募」。

同樣龐大的配件生產企業，從資本家追求利潤的角度，是焦盆本土的工廠輸送，還是鵬圳灣對面開個新廠供貨成本低？

答案一目瞭然。

用資本家的套路套路資本家來發展整個汽車工業。當時幾位領導就哈哈大笑。

最後達到用最先進的汽車工業生產線，帶動內地配套零部件生產企業發展的局面。這是後世所有人應該知道的常識吧。

任何行業表面這點只是小錢小場面，其實隱藏在水面下能夠讓這個行業做大做強的冰山才不得了。只有把水面下的冰山做大做強了，那露出水面的結果肯定是個必然結果。

此處立刻換來掌聲。

這個寧願花十年二十年來完成的水磨工夫，比那些叫囂三五年間就超英趕美的口號踏實多了。而且還非常可行。

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