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暴風雨似乎在和王子號郵輪作對，朝北轉了一個彎，它竟然又回來了，並且，王子號郵輪進入了颱風中心。

郵輪設計最大抗風能力是15級，現在的風速是15級。

船長的臉色鐵青。

他還是在昨天下午睡了3個小時。

連續工作了20個小時。

這樣的天氣，他是一步也不能離開的。

此時郵輪的動力只有一半，勉強能夠頂住風浪。

船員，沒有一個人敢勸船長去休息一會，都明白，這條船之所以還在海面上漂，就因為有船長在。

船長曾經多次往返於百慕大三角，在一個叫死亡之海的地方，他多次化險為夷。

一個船長，不經過幾次風浪，都不能叫真正的船長。

船長名叫xiu，蘇格蘭人，起曾祖父就是航海家，和海盜較量過多次，最後還是死在海盜的銀斧之下。

xiu的祖父繼承了曾父親的家產和另外兩條海船，又經營了幾十年，xiu從十幾歲就跟著祖父出海。

可以說，他之所以能夠掌控這艘郵輪，主要就是看中了他豐富的航海經驗，他在海上生活了50年。

xiu的學業是在船上完成的，他和十幾個小朋友一起，每天學習4個小時，其他時候就在船上見習。

xiu可以不用星座儀，僅僅憑眼睛，他也不會迷失方向。

太西洋、印d洋是他走得最多的地方，這艘郵輪陪他度過了25個春秋。

只有去年王子號郵輪大修，他才在陸地上生活了一年，雖然他的莊園和別墅非常的豪華，但是，他寧願睡在郵輪的船艙裡。

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