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藉著日內瓦車展的餘威，M1專案華夏宏光正式宣佈上市。

如果把中華集團旗下兩大品牌比作兩兄弟的話，華夏品牌猶如家中的長子，早早懂事知道家裡生活不易，總是默默付出幹得多吃得少，還要承擔著撫育家裡弟弟的重任。而中華品牌則是被寄予厚望的小兒子，一出生就得到所有親戚的看好，父母和大哥都一路呵護著其健康成長，掌聲和光環一直陪伴身邊。

跟大哥沉默寡言不同，弟弟顯得活潑好動，每次折騰總會弄出不小陣仗。搞砸了，還有大哥出面負責收拾殘局。

投射到現實，華夏汽車的經銷商們總是在心中羨慕中華汽車的同行們，銷售一輛中華品牌利潤頂得上好幾輛華夏品牌相加了。

尤其這兩年，看著中華汽車噌噌發展，而華夏汽車止步不前。華夏品牌掙到的錢，幾乎都拿去發展中華品牌了，許久沒有推出讓市場眼前一亮的新產品。

為此，私底下華夏汽車經銷商不免抱怨聲連連，華夏品牌作為老大哥，為中華品牌的崛起做出太多犧牲。

不過華夏宏光的出現，讓他們的抱怨開始煙消雲散，這款連印度人都想引進生產的小型MPV，確實是市場上獨一無二的存在。

當首次看到華夏宏光的樣車時，各地華夏經銷商們就一致看好這款車。

為什麼呢？

因為這是華夏品牌中最像轎車的產品。

誰都知道轎車在中國賣得最火，但是華夏品牌現在產品規劃被剔除在轎車行列之外，因為按照集團品牌分工，這是中華品牌獨享的專利。

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