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看似不大的一次中國汽車企業併購，卻牽涉到中日兩國幾大汽車主機廠，從側面說明了中國經濟逐漸融入全球化浪潮之中。

中國兩大合作伙伴接連到訪，都為了同一個目的，就是希望能讓日野汽車落戶己方。

作為牌局放眼全球的跨國企業，豐田汽車對中國市場的重視程度依舊處於美國之後，他們的經營重心在北美市場。但中國市場的增量，將決定未來幾年誰才是全球汽車企業的霸主。通俗來說，美國是今天，而中國卻是明天。

所以，作為豐田汽車的儲君，豐田章男一直主導著中國市場的戰略方針。

“大眾在中國為我們做了非常好的表率，一南一北兩大合作伙伴齊頭並進，既可以相互競爭又能相互制約，還可以最大化我們外方自己的利益。

一汽豐田確實是我先看中的夥伴，他們提出的建議有一定合理性。但如果我們這次把天平傾向一汽，就將改變我們謀劃好的中國格局，一汽將會變得更加強大。

廣汽豐田現在處於弱小階段，我們必須扶持他們儘快壯大，形成跟一汽對應的實力，方能完成在中國市場的南北佈局。

因此，這次我們豐田總部將支援廣汽的合作計劃，對一汽提出的方案予以駁回。”

透過聽取屬下的情況彙報後，豐田章男做出了決斷。

作為相對中立方，豐田汽車首先考慮的是自己的核心利益，扶持廣汽迅速壯大才是他們在中國市場的要務。

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