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靈感是一門玄學，但卻是建立在現實生活的基礎之上，人不可能脫離現實追求獨特的腦洞創新，只能是從生活中來對所見所聞加以提煉再創造。

作為當今國內最大牌的本土汽車設計師，趙春雷可謂是年少得志，許多人都說是他的設計將中華集團提升到了國際水平，擺脫了國產車原有抄襲又老土的窠臼。

但沒人能瞭解，他身上承受的壓力有多大。

支援的人盲目相信你一定會繼續成功，不支援的人都等著看你的笑話，期望和笑話都匯聚成無形的壓力來襲，這就需要有一顆異常強大的心臟才能抵禦。

得到多少，就會承受多少，果然成年人的世界沒有童話。

趙春雷自己也明白，之前“水滴漣漪”的成功，並不會代表今後自己的作品仍能得到消費者認可。尤其在網路社會下，審美潮流更替越發加快，諸多快消品服裝廣受歡迎，就證明了這一點。中華集團的產品開發要逐步向90年代人群傾斜，因為他們將是下一波購車主力。

在中華集團內部，25歲是初次購車人群的年齡段，3年後新車型上市的話，正好首批90後將年滿25歲。而80後則上升到35歲年齡段，擁有更強的經濟實力會購買第二輛車，向豪華品牌進發。對中華集團來說，他們將是沃爾沃和路虎的目標客戶，當然更是BBA的理想人群。

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