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最終還是何貴這邊自己立項做這個太空無人機專案，主要是擔任貨運任務，暴風雪近地軌道可以運送四十噸貨物。

至於縮減到什麼程度，需要專業的人論證，不是何貴說幾噸就是幾噸。

現代伴隨著科技的發達，衛星越來越小型化，越來越輕量化。

另外就是無人潛航器的研究,兩個人分別寫了自己的計劃給何貴，何貴就任命兩個人組建一個團隊，要求目標是無人，深海，可以搭載一噸重的裝置的潛航器。

至於怎麼設計，怎麼來辦,就看團隊的設計了。

夢想嘉年華人氣越來越高,伴隨著各項的評比，比賽的進行,氣氛越來越熱烈。

何貴則躲在了百安飛行器公司這邊看一些東西，無人機方面這邊已經做的很好了，試驗機拿著到處的進行試驗，然後把資料傳輸回來，一個是渦槳發-動-機，一個時候渦扇發-動-機的，至於說隱身無人機。

氣動佈局與雷達反射拿出一個綜合資料比較優秀的資料。

歷史上的117雖然說雷達反射面比較小，但是作為一款戰鬥機，最高0.9馬赫，這就是短板了。

雷達反射面是小了，但是不符合氣動佈局啊，看看有稜有角的機身就是了。

大名鼎鼎的B2也是一樣的，後來的F22就避開了117的坑,也就是在材料上下功夫，而不是在外形上改變。

隱身無人機因為本來就小,所以這個設計就更加需要緊湊了,動力，航程，隱身，速度等等的都要兼顧，另外也還要有一個載重量的要求，載重量太低也沒有什麼太大的價值。

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