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當然飛機內部佈局要根據航空公司來選擇的，有些航空公司就願意多一些座位，有些就願意少一些。

“噪音不是很大，兄弟們，大家看看這個是測試噪音的。”

“這小桌板看起來像是橡木的，不知道具體是不是？”

“飛行很是平穩，試飛員的技術沒的說。”

“兄弟們，這個頭等艙太棒了，有興趣我明天帶大家體驗一下其他頭等艙。”

“這內飾看樣子就高階，看著有點私人飛機的裝飾。”

這邊好幾個主播，也有一些私人賬號發朋友圈。

下飛機的時候，一人還送一個小紀念品，是一塊銀白的金屬衝壓的飛機模型，不大。

“這飛機還採用的金屬蒙皮啊？”

“就是，怎麼沒有采用複合材料？”

“樓上的看到過車禍沒有，複合材料雖然好，但是也不是萬能的，金屬材料的延展性，抗疲勞，韌性，等等的比複合材料優秀。”

“你看汽車的炭纖維部件，只要受損就必須全部更換，金屬的你還可以鈑金。”

“而且試驗飛機一般不會採用複合材料，因為後期要進行極限起飛等等的，機翼蒙皮，機身蒙皮承受力量比較大。”

“另外長時間飛行可以看到蒙皮表面的痕跡，用來判斷飛機各個部分的受力情況。”

“原來是這樣……。”

“就是不知道具體的發動機引數。”

“咳咳，我懷疑你在說三哥？”

“他們不配，因為就是好東西給他們，都會修的沒法飛了，現在全世界最頭疼的就是軍火商，生怕三哥砸招牌。”

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