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這一次難度就稍微大一些，因為這次需要七個發-動-機，225可是六個，然後還有一個實驗型號，好在何貴也就只是需要做發-動-機。

西飛這次可以做大型寬體客機之後，那麼再來著這個超大運輸機，也是沒有什麼問題的。

這就是技術積累的優勢，技術其實也是一個一個的臺階的。

其實何貴還是很佩服一些國家的，雖然國家不咋地，但是人家的私人飛機什麼的其實搞不錯的，就像巴西的私人飛機就不錯。

南美以前也誕生了好幾個發達國家，甚至一度超過了阿美，當然後面被忽悠瘸了。

當然其實南美-國家的沒落，也是因為二戰之後，訂單市場的萎縮，而歐洲重建的紅利，全部就被阿美自己吃了。

在二戰的時候，南美，北美因為地理原因的關係，所以成為了大後方，當年巴西可是發達國家，造船，航空，工業都是極為領先的。

在二戰之後的七十年代，被阿美忽悠瘸了，搞什麼金融全球化，這其實是阿美的毒計，任何一個想搞金融全球化的貨幣，都受到了阿美的無情的打擊。

看看歐元這個倒黴蛋，從誕生之處就被阿美一直噶韭菜，另外還有中東小霸王要搞自己的結算貨幣，然後呢……。

很多時候咱們的經濟學家，金融學家，就看不到這些例子，聽著西方經濟學家，金融學家的吹捧，什麼GDP要超越什麼什麼的，其實這是啥，這是透支了未來十年甚至二十年的潛力。

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