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至於那天，皇甫明到底有沒有一打六隻有當事人知道了。

隨著韓進旗下新建立廉價航空“真航空”，那臺飛機也進入內部改裝狀態。

前排頭等艙和公務艙將會全部拆除，改為普通經濟艙同時座椅寬度也進行了適當的調整，然後也將會對塗裝進行更改。

南國版的空中綠皮火車馬上即將上線。

這架飛機的人員也進入了短暫的修整，雖然名義上他們從大韓航空轉入廉價航空真航空。

但還是屬於大韓航空管裡，只是虛擬組織機構進行改變了而已。

皇甫明也問過了趙源泰，如果只有一個機組的話肯定會讓飛機有一段空餘時間，也不可能讓這幫人沒有休息地一直飛。

這會導致疲勞飛行，要是出點事故的話誰也接受不了。

趙源泰也表示無奈，他的老爺子就給了他這些人和裝置，剩下的讓他自己想辦法解決其實乘務員這邊還好解決。

這架飛機的最低配置乘務員人數為4人，現在機組乘務員處於滿員的6人，透過輪休的話完全可以讓她們正常運轉。

但是作為機長這方面就難了，總不能讓一位機長飛吧。

那樣的話肯定會被相關部門責令停飛，按照規定必須得配備副機長。

幾日以後皇甫明也把權議員給約了出來，這一次趙源泰按照皇甫明的要求，並沒有開著他那招搖的凱迪拉克車隊赴約。

約定的當天早上，他先來到了皇甫明新建立的旅遊網的總部，公開行程是在這裡跟旅遊網談論進一步的合作。

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