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結果只有一個，動不動就漏油，百分之八十寶馬奧迪第一次檢修都是更換這兩個零件。

“這就看你怎麼調整了，化油器車，你調好了比我們現在電噴車，自然吸氣都省油，這完全是經驗……”

季東青說到這裡不再多說，剩下的是吃飯的本事，誰沒事閒得蛋疼把自己吃飯的絕活給人？

裝發動機時間稍微長一點，為了保險起見季東青還是把發動機的活塞環都換掉了，油缸沒動。

連桿現在情況還是不錯的，曲軸和瓦，正時調整，鏈子也換掉。

兩天時間，季東青開始整車組裝。

座椅改裝真皮的，完全是按照西方的審美觀點，深棕色配上黑色。

儀表盤和門內飾全都是桃木花紋，篷布按照傳統風格，內部加了一層隔音。

地墊按照當下的風格弄了個全包，至於掛擋手柄季東青都採用的是原車件，就連儀表盤也全歐式老樣子沒變，唯一的是中間加了一臺收音機。

電池季東青換了金標，發電機換了大一號。

雖然車子空間有限，為了方便，季東青在後排座中間放了一個小型的置物箱。外觀全部按照復古配飾，季東青從舊物市場淘換的俄羅斯貨。

老李再次把自己的兩個親戚送過來在季東青這裡‘幫忙’，尤其看看季東青除錯化油器的手法，季東青也一點都不擔心。

很多竅門就是我在這裡用，你在旁邊看著，我不告訴你關鍵地方，你永遠也只是一個棒槌。

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