<!--go-->

購買戴姆勒卡車旳中國車主也會面臨同樣的待遇，讓中國人苦不堪言。

季東青下一步計劃，利用啟元的渠道對這個國內汽車零部件供應商進行整合，不再進行惡意競爭，保證品質的前提下讓賓士零部件真正的去‘進口’！

很長一段時間，這種跨國資本在中國境內伸出八隻手在薅羊毛，而且還擺出一副高高在上的樣子。

理論上中國人在和西方跨國公司合作的過程中獲得了寶貴的經驗，記住是經驗而不是技術！

關鍵技術沒人會給你，包括汽車發動機製造技術等等，給你原機你是可以仿造，但是讓你繼續設計你試試？

那才是真本事！鬼才會把原始資料給你，拿到圖紙不意味著你就會繼續設計了！季東青在機械行業這麼多年，尤其在內蒙古合齒廠的時候。

合齒廠建廠那麼多年，採埃孚的圖紙拿到手也好多年，為什麼還是一直在仿製，而不是設計出延伸產品或者替代產品？

沒有原始資料和設計路線圖，你指望輕而易舉的獲得突破？只有無所不能的公知才會與這種不切合實際的想法。

現在中國人在反覆和外企切磋中已經培養出了自己的技術，是讓這幫跨國資本收手到時候了。

下一步該是中國人自己登場的時候了，到那個時候才是季東青獲利最高的時候，現在季東青都是在投資。

“唰！”

“師傅，水溫降下來了！”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)