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漆黑的夜幕下，靛青色的貨輪以20海里的速度進入日本領海，後面留下長長的浪花，船身側邊擁有MOL的所屬公司標記，這代表它屬於日本商船三井株式會社旗下。這家物流運輸公司是日本三家最大的海運企業之一，坐擁845艘各式運輸船，規模驚人堪稱財閥集團，資金雄厚。

但在不久之前，這艘名為格藍迪號的運輸船在進行了一次前往義大利熱那亞港的航行之後，就從公司內部的掌控名單上暫時除名了。有人打算以市場價雙倍的價格租下了這艘巨型貨輪，並支付等同商船本身價值的鉅額保證金和額外保險金，這種租賃方式差不多等於直接買下它。

格藍迪號服役已久，公司內部短暫地討論之後就同意了這次租賃行為，買家如此大手筆顯然背後實力也不會小到哪去，三井株式會社無意猜疑買家想要用這艘船幹什麼，最好格藍迪號索性就在買家的手裡沉沒，這樣他們就能拿雙倍於船本身價格的資金去添置一艘更大的好船了。在跑海運這方面，船的承載力往往決定能賺多少，大船擁有更好的抗風險能力。

如今格藍迪號再度來到她熟悉的日本海域，卻已經不在三井株式會社的監控名單上，這是買家的要求，保留格蘭迪號進入日本海域的權利，不過問其用途，要不了多久這艘船就可以抵達東京港附近海域，但它並不急於進入港口，船上的補給充足，會在海上繼續原地打轉。

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