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正如關煌說，他很早就在公司強調安全，強調社會責任，強調壟斷與反噬的關係。

也喊出了“既要贏得市場，也必須開始修煉內功”的口號。

但是，只要仍以“規模和增長”作為企業核心kpi，這種反思就註定是浮於表面的。

就像超高速行駛的汽車，即使開始減速了，也有著巨大的前進慣性。

狼性讓超人贏下了無數場戰役。

但是，超高速發展掩蓋了太多自身的問題。

如同統一六國前的秦國，可以靠擴張延續耕戰體系。

但統一之後，沒有及時調整戰時耕戰體系，最終導致了二世而亡。

在稱霸網約車市場後，超人沒有停下腳步，仍然在極速增長。

從它不斷飆升的估值中就可以看出一二來，

400億美金，

500億美金，

700億美金，

……

一年時間翻了一倍多，

雖然有兼併優步（中國）業務的影響，但自身的膨脹，也不容小覷。

繼順風車、代駕、公交、單車等出行功能後，又推出了分時租賃、拼車、同城快送等業務。

擴張無止境。

最終導致安全問題全面爆發。

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不過，反思永遠不會晚。

正好藉著這次的事情，調整一下公司治理結構。

加大安全方面的投入，說著簡單，做起來很難。

畢竟，資本具有短時性。

在很多人看來，搞這個，隨便意思一下就行。

不值得大張旗鼓。

如果沒有合適的契機，即使關煌強行推動，大家也是入耳不入心，浮於表面。

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