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掛牌儀式結束後，陳亞之通知博亞汽車那邊，生產產線已經都建設完成，可以進行現場稽核了。

博亞汽車約定在四月底，過來進行現場稽核。

陳亞之跟馮孟榮率先將模具運到生產廠進行除錯，差不多一個禮拜的時間，出產的零件基本達到要求。

很快到了現場稽核的日子。

博亞汽車一共來了五十多個人，由陳亞之包了一個大巴車，從魔都接了過來。

除了車身內外飾三個開發部門的總監之外，採購部，質保部和工廠的工藝總監也一起過來了。

另外各個零件的開發工程師，自然一起趕了過來。

總監們基本只是聽一下彙報會，具體的工作還是有這些工程師來做。

當然，也有另一層意思，過來也是看看精研科技的背後實力，是否還可以有進一步的合作可能。

做個幕後董事，也不是什麼不可能的事兒。

上午主要是稽核生產廠的各項官府認證檔案。主要是考察生產廠是否真的拿到了生產資質。

陳亞之將眾人安排在一個會議室裡，因為空間有限，部分工程師只能靠牆站在會議室內。

隨後，由陳亞之負責主講，工廠的各項資質檔案。

相關的資質認證資料，老早就已經掃描發給了各個負責人進行稽核過。此刻現場稽核，也只是看看資質認證的原件。

但也基本只是走個過場，如果認真起來的話，一個禮拜都看不完這些檔案。

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