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第351章 可拆卸電池組方案

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眾人其實已經見慣了陳亞之這種一言堂的風格,見他態度如此堅決也就沒有再多說什麼。況且,過往的幾次決定,證明了陳亞之說的話都是對的。

李瑞中接著道:“陳總,下一代車型,目前我們初步有六個專案,您這邊可以過目都看一下。”

陳亞之沒等他說完,就問道:“幾個SUV車型?”

李瑞中道:“就一個。”

陳亞之道:“再加一個SUV車型,轎車車型的話減去一個,一共四個車型足夠了。”

李瑞中辯駁道:“陳總,我覺得,我們現在最好還是先搶佔下轎車的市場,一共五個車型,足以分佈所有的車型了,如果只用兩個的話,我擔心不夠。

“另外SUV車型,我知道,如意汽車的SUV車型賣得很火爆。但是咱們的SUV車型是新能源,我擔心,咱們的電池沒法達到這樣的要求。目前的青花續航能力已經很差了,如果用SUV,我擔心會更差。”

陳亞之道:“你說的續航能力問題,的確是我們務必考慮的。不過,我想說的是,我們當前要解決續航問題,除了增大電池容量之外,是不是還可以採用其他的辦法呢?”

李瑞中被問得一臉懵逼,作為專案經理,他還真沒有思考過這個問題。

陳亞之看了看眾人,問道:“諸位有什麼比較好的解決方案嗎?”

會議室內一時間鴉雀無聲,大家對新能源的理解跟陳亞之壓根沒有辦法比。如果說傳統車企人的理解力在地上,那麼風火輪的工程師理解力就是在天上,而陳亞之呢,則已經到了大氣層。

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