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王徵這會兒真不是一般的厲害了，他對蒸汽機應用的理解可以說是無人能及。

很多東西他都是一點就透，用蒸汽機取代人力拉鋸，他更是瞬間便懂了。

當然，這個本就沒什麼太大的難度，因為蒸汽機是現成的，鋸子也是現成的，只需把蒸汽機和鋸子連起來就差不多了。

不過，這麼一個簡單的改進卻大大提高了造船的速度，而且還節省了大半的人力。

這個時候造船最為費時也最為費力的環節就是加工木材了，特別是鋸木板。

人力鋸木板那真是相當的費時費力，因為人不是機器，拉鋸是會累的，就算是體力再好，連續拉個把時辰鋸那也得休息。

而且人還不能一天到晚不停的拉鋸，就算耐力再好的人，一天拉四五個時辰鋸那也會累得腰痠背痛胳膊都抬不起來。

蒸汽機拉鋸就不一樣了，只要有足夠的煤不停的燒蒸汽，蒸汽機就能不停的工作，而且，拉鋸速度比人拉鋸快得多。

如果有足夠的蒸汽機來拉鋸，那的確能節省大半的人工。

王徵是越想越興奮，越想越興奮，只恨不得現在就去拉臺蒸汽機來，把鋸子連上試一試。

泰昌卻是滿臉鄭重道：“良甫，那些造漕運大船的船塢水道什麼時候能夠完工？”

王徵不假思索道：“漕運大船造起來簡單，而且這種船大明一直在造，兩百餘年來幾乎沒有停過。這會兒會造這種船塢的工匠也很多，造起來速度也很快，至於水道，那麼多屯衛青壯挖起來也很快，估計再有個把月那些漕運大船的船塢水道就能完工造船了。”

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