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衛東道：“還有我們秋雨集團可以做供應商，爭取一些不是關鍵的零件可以讓我們生產和提供。”

讓羅羅公司在香江建整車生產線是不可能的了，勞斯萊斯和本特利現在都是手工生產的，根本就沒有流水線，衛東也只能要求提供一些螺栓，工具什麼公司不生產的配件了。

“行，我盡力去談，只是不知道能不能成。”

兩人商量了一路，回到莊園裡阮桃去忙這準備談入股的事情了，衛東閒著無聊在家帶孩子。

第二天帶著兩個寶寶開始在輪敦各個景點遊玩，還特意去了一次博物館，衛東很是奇怪，博物館一直都是正常開放，沒有任何不利的訊息傳來，也不知道管理方是不是知道這都是衛東複製出來的贗品。

就這樣玩了兩天，阮桃那邊也談判結束了，蜜桃集團用現金3200萬英鎊換取了羅羅公司30%的股權，這些錢都投入到rb211發動機的研發中，阮桃還順利成為羅羅公司的董事，當然最主要的是蜜桃集團擁有了勞斯萊斯和本特利的優先購買權。

阮桃把事情說完，讓衛東收起股份檔案，然後問道：“現在入股完成了，我給定飛機我們回香江？”

衛東想一想說道：“要不我們去利蘭公司看看能不能入股？”

日落國的汽車行業已經走了下坡路，現在世界上其他地區很難看到日落國汽車的身影，日落國設定了很高的進口汽車關稅，阻止了汽車進口可不能阻止別的車企在日落國設廠生產，把已經落後的日落國車企打的是落花流水，最後只能抱團取暖了。

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