李軒要上車參加試驗，自然也是讓很多原定的計劃發生了改變，護駕的近衛軍部隊迅速展開，然後封鎖鐵路沿線。

同時原定試驗只是讓一個經過訓練後的火車司機開車的，現在卻是變成了火車頭專案組裡的老大親自開車，一票技術人員也是隨行，準備隨時解決任何技術問題。

同時呢，這火車兩邊跟著一大群的近衛軍騎兵團的騎兵們，準備著隨時護駕救人。

總之，哪怕是李軒自己不認為有什麼危險，旁人卻還是不敢有絲毫的怠慢。

在車廂裡等了片刻，就是可以聽見前頭的火車頭髮出了隆隆巨響，這是蒸汽機開始啟動了，不過還處於燒水加壓狀態，估計一時半會的還走不了。

蒸汽機嘛，啟動就是麻煩，不管是艦載蒸汽機還是火車用的，都得經過一段提升蒸汽氣壓的時間，李軒也不著急，在後頭的車廂坐著，等待著開車的同時，也是在看著車廂。

這車廂是屬於專門為火車打造的載客車廂，主要結構都是鐵製的，不過為了減輕重量，眾多部分還是木製的，整個車廂鋪滿了木製的座椅，中間是過道，過道兩側都是座位，因為座椅比較密集，李軒目測能夠坐下三四十人。

這五節車廂的話，除了最前面靠近火車頭的一節車廂，是用來拉煤炭和淡水的外，剩下的四節車廂拉人，倒是可以一次性拉一百多人了。

這個數字不算少了。

如今四節車廂都是坐滿了人，而且這些人還隨身攜帶了不少的東西，同時隨行近衛軍士兵的步槍乃至散彈炮之類都是不會少的。

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