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哪怕是李軒現在批准了，這兩座但是想要動工估計也得一年以後，而考慮到建設難度巨大，估計要好些年才能看見這兩座長江大橋通車了。

在這之前，李軒特地指示了金陵渡口方面，做好輪船擺渡工作，現在的擺渡規模還是小了點，以帝國目前的體量，金陵這邊的渡口每年幾十趟渡輪根本不夠，最少也得一兩百趟才能滿足基本需求。

兩座長江大橋進入籌備階段，也是意味著大唐帝國開啟一系列超級工程的序幕了。

四十二年的三月份，李軒連續批准了多個水利樞紐建設工程，這些需要李軒親自批准的，可都是大型水利工程，但些大型水利工程，和黃河改道工程比起來，卻是小巫見大巫了。

主動對黃河進行改道，以緩解淮河流域洪澇，同時緩解山東等地區缺水的狀況，這是大唐帝國老早就有的想法，甚至很早就開始做了。

前期的調研勘測等工作，是在宣平十五年開始就已經在做了。

前期的準備工作包括勘測新河道，確定新河道方案，進行各種論證。

前期準備持續了十多年，在宣平三十三年的時候初步完成，由此確定了初步方案。

後續則是開始漫長的中期準備，制定具體的施工方案，還有最重要的就是遷移預定河道區域的民眾。

等到了四十二年的現在，預定新河道的居民已經盡數完成遷移，具體的施工方案也是確定了下來。

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