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國家推動，新能源大勢已成。

天火科技能不能在這次浪潮中起飛，周崇明不敢確定，不過可以預料的是特斯拉股價絕對起飛，這是毫無疑問。

燃油耗積分與新能源積分，是從今年的一月一號開始計算。

特斯拉前三個季度對華銷售新能源汽車十八萬五千多輛，預計將獲得新能源積分一百三十萬左右，全年預計新能源積分獲得數值在一百五十萬以上。

新能源正積分國內第一，其次就是比亞迪的七十六萬積分排在第二。

第三是北汽，僅僅只有十八萬多。

特斯拉新能源積分一騎絕塵，只是現在還無法判斷一積分價值多少錢？

但周崇明有專門找人預估過，新能源積分絕對不會低於五百元每積分，而且未來只會越來越高，因為國內負積分的車企，實在是太多了。

上汽一汽吉利，負積分倒數三家，加起來所需要的積分都超過百萬。

豐田本田現代東風，賓士寶馬各大豪車經銷商，基本上也全是負積分。

今年前三個季度的積分缺口，高達八十萬，全年積分缺口在一百萬左右。

負積分的車企或者經銷商，想要明年不被停產限售，只有兩個辦法，要麼自己造新能源汽車，要麼跟別人買新能源積分抵消油耗積分。

前者不知道什麼時候才能上市，陸北風的小麵包剛好卡在這個時間，未來新能源汽車的審批，肯定越來越嚴格。

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