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“我們評估報告出來了沒有？”

陸北風讓周重明去詢問一下情況，然後隨意翻看‘小理’發過來的資料。

鯨落，萬物生。

在全球的新能源汽車行業，特斯拉就是那頭最大的鯨魚。

市值最高一度達到8600億美元，很長一段時間維持在七千億美元左右。

如今牆倒眾人推，被人徹底按死在2000億美元以下，不復往日榮光。

金融市場的資金都是定量，無非就是從散戶的口袋，拿到機構的口袋。

特斯拉蒸發的六千多億美元，也不會憑空就消失，只是分散到其他地方。

原先屬於他們的流量資金，全部便宜了各個業內同行。

無論做空特斯拉的時候，他們有沒有出力，這些同行都是隱藏的獲利者。

蔚來抱緊天火科技大腿，估值實現翻倍。‘小理’動作稍慢，也算及時，估值漲幅20億美元，以及25億美元。

新能源三傑之中，蔚來汽車是第一家交付現車的企業，以百億美元估值領跑三家企業。‘小理’兩家的汽車，還存在於理論之中，預計明年初正式交付。

風口下的產物，沒有現車交付，僅憑ptt與投資人拉扯，估值也達到65億美元，以及70億美元。

賈老闆直呼內行。

三家新企業尚且如此，穩坐國內新能源汽車銷量榜第三把交椅的比亞迪。

這幾天的股票更是連連漲停，市值向八千億軟妹幣衝擊。

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