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這種狀態和二戰時代的日本航空部隊的狀態非常接近，甚至秦蜀兩國在這方面還不如二戰時代的日本。

二戰時代的日本航空部隊飛行員培養也是貴族式培訓：從事飛行員訓練的年輕人都是精挑細選，文化程度出類拔萃，都是社會精英。

因為二戰時代的日本普通老百姓接觸機械和飛行的少之又少，所以基礎幾乎為零，只能從頭培養。

所以在二戰爆發之前，日軍航空部隊的飛行員都是訓練充足的精銳,在實戰鍛鍊之後，立即就擁有了強悍的作戰能力。

不過這樣的飛行員短時間內是無法補充的，因為有基礎的苗子就這麼多，死一個少一個，後續補充的沒有時間的積累沉澱，質量就是不過硬。

這種情況,民國也類似：識字率低，只能用相對來說有一點點基礎的少量社會精英培訓飛行員，因此民國的飛行員許多都是名門公子家世顯赫。

問題是,這些貴族公子學霸們沒了就是沒了，死了就是死了，再補充幾乎不可能：因為這些人之外的其他人一輩子都沒見過飛機，不識字，長期營養不良連轉圈都會摔倒。

日本其實也是一樣的：在全社會培養了一批飛行員之後，剩下的平民百姓就出現了巨大的斷檔，他們沒有辦法繼續被培養成飛行員，所以日本的精英飛行員在中途島等幾次戰役損失掉之後，就再也補充不上了。

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