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國慶節七天長假，只有少部分學生拗不過家人，才會回家住兩天。

其他大多數人都更想留在實驗室搞研究。

阿列和齊天更是特例。

兩人提前一天晚上就回了白沙市，今天才算是第一次正兒八經的參加第二屆GD賽車大會的比賽。

這並不是梁星外甥的特權。

而是GD賽車大會有統一規定，上一屆前三選手可以直接獲得正式賽名額。

正式賽前面幾輪的賽道不足為奇，整個白沙市足足安排了64個比賽地點。

有梁星公司實體店的賽道，也有富二代請人建的賽道，甚至還有GD賽車愛好者自己拼接的賽道等。

諸如此類，五花八門的賽道天差地別。

但華夏近700座城市，預選賽也不是每座城市挑一人。

十五天預選賽，各個城市滿足十勝點的參賽選手，多的十幾人，少的也有三兩人。

再加上國外透過預選賽的參賽選手，正式賽總人數超過5000人。

如此龐大的數量，想要在國慶七天內角逐出冠軍，這賽道當然要多費一點心思。

第一屆GD賽車大會就是吃了只有一條賽道的虧，這第二屆當然要吸取教訓。

雖然如此安排，前面兩輪的比賽顯得有點平常，但越是平凡的賽道，越是能夠見證GD賽車真正的效能！

齊天和阿列沒有在同一個比賽地點——或者說上一屆前三，本來就不可能在總決賽之前碰面。

5000多名參賽選手，分流到64個比賽地點，每個地點也只有七八十人。

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