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毫無疑問，外勤隊長不聞不問幾近無視的態度是一種策略。

重傷在床的豐田司機，可以說是現階段專案組所掌握的最重要的案情突破口。

豐田司機清楚自己的價值，也清楚華國人只是故作姿態。

可問題是，他不敢讓這場心理博弈無休止的繼續下去。

因為，查房的大夫面色冰冷的敘述了他的傷情。

左小腿骨脛骨、腓骨多處粉碎性骨折，開放性創傷。

左側腳踝兩處骨折，伴有關節錯位及多處肌腱、跟腱斷裂損傷。

醫生坦言，公安醫院不是專業的骨科醫院，憑這裡的醫療條件，只能對這種傷勢進行保守處理。

“保守處理”這四個字是非常可怕的，意味著僅僅是把斷掉的骨頭大致復位，並縫合傷口，再進行最基本的固定。

任由傷情發展下去落下殘疾都是樂觀的結果，稍一惡化就是截肢的下場。

然而，很有可能會失去一條腿還不是最可怕的。

更為可怕的是，醫生還出示了一組CT光片。

光片顯示，豐田司機的腰椎三四五節，本身就存在一定的鈣化情況，腰椎第五節和第六節之間還有個一點二乘零點七的血管瘤。

車禍中由於強大的外力作用，三節椎體出現了不同程度的骨裂，椎間盤也發生了偏移和外凸膨出。

現在危險有二，第一，骨裂的腰椎如果不及時手術處理，隨時會壓迫脊柱神經。

其後果現在還無法預測，輕的話會影響運動和大小便控制，重的話截癱絕對不是危言聳聽。

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