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二十世紀八十年代，華夏曾經被稱作“腳踏車的王國”，人們出行的主要交通工具之一，成為街上一道不可或缺的風景。上一代人對腳踏車的感情是無法用語言形容的，永久、鳳凰是他們至今不能忘卻的牌子。腳踏車，記載了太多的故事，見證了老百姓生活水平的巨大變化。

1986年12月1日，中國第一個腳踏車生產集團——“永久”腳踏車集團成立。自此以後，“永久”牌腳踏車就成為了那一代人抹不去的記憶，同時也成為上世紀八十年代老百姓心中衡量生活水平的標準之一。

二十世紀八十年代，手錶、腳踏車、縫紉機曾被稱為中國家庭的“三大件”。有一輛屬於自己的腳踏車，成為當時許多年輕人的夢想。那時候生產的腳踏車絕大多數外觀是清一色的黑，沒有現在五彩繽紛的顏色，更談不上五花八門的樣式，可選性幾乎為零。當時人們對腳踏車樣式的挑剔也沒有現在這麼高，因為當時生活條件有限，一個家庭有一輛腳踏車就不錯了，還都得小心呵護著。改革開放初期，腳踏車在人們心裡的位置很高，就像現在私家車一樣。大城市的人還可能做公交車上下班，但腳踏車往往更方便。家裡有一輛腳踏車，可以提高人們的出行效率。上世紀八十年代，腳踏車還是重要的運輸工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠腳踏車運回家的。其所承受的重量是我們現在的人無法想象的。在當時，腳踏車對年輕人的戀愛關係還可以起到促進作用，小夥子騎一輛嶄新的腳踏車去約會，成功率大大提高，單車戀情的始祖就是從那時開始的。

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