<!--go-->

對比永久，論歷史，鳳凰廠完勝；論質量，鳳凰廠也不差；論技術，鳳凰廠也有很多的儲備；論廠子的狀況其實大家都是半斤八兩，大哥不笑二哥的水平。

如今這個時代，這是交通工具大發展的年代，國產汽車的質量越來越好，進口汽車逐漸降價，汽車已經成為了主要的出行方式。除此之外，越發發達的公共交通方式，以及摩托車等交通工具的大行其道，都對腳踏車產業形成了史無前例的衝擊。偏偏，國人還沒養成健和低碳出行、加強環保等意識，所以腳踏車產業，目前正處在一個非常尷尬的境地。

要發展大眾交通目前大眾交通方面腳踏車的市場已經越來越小，傳統的三大廠子都非常難過。發展高階屬偏偏國人目前這這方面還沒有形成良好的習慣和意識，結果就導致腳踏車的市場越發萎縮。而就是在這樣的況下，還有國外腳踏車的進入，三大廠如果不及時的改變自己的發展方向，未來的結果只能是被歷史所淘汰。好在三大廠的領導還都算是精明強幹，他們很清楚自己該怎麼做，該怎麼選擇接下來的發展路線，這才讓三大廠一直存續到未來。

不過怎麼說呢，鳳凰廠還算是比較僵化的企業，這一點不是說鳳凰廠不好，而是它的體制，直到九年後才真正改制，真正迎來了民營資本的入主。而在此之前的數年內，鳳凰廠即便上市，也已久不肯接受民營資本的入主。雖說這個廠有過輝煌，也有過悠久的歷史，曾經還是國家級的廠子，可結果呢，收益率年年降低，最近兩年更是開始出現了虧損的狀況。這種況下，周方遠感覺自己還是很有機會的。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)