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聖瑪利亞工業區，唐寧進入最後考察的目的地，美洲虎汽車公司。

“這就是T型車嗎？”

看著眼前的得到福特公司授權的，生產出來的T型車成品，問道。

“是的，陛下！”

國際商業貿易副大臣李.喬治，介紹著眼前的T型車道。

“這是美國福特公司，今年8月推出來的產品，銷售非常火爆。

在您的要求下，我們獲得了他們的技術授權，這是美洲虎公司生產的第一輛T型車。”

汽車的歷史很早。

最早的汽車，是蒸汽汽車，發源於1767年居紐製造的蒸汽三輪車，不過現今流行的車，雛形來自於1866年尼古拉斯.奧托內燃機技術。

汽車製造，是重要的工業技術，後世能擁有完整的生產技術的國家，少之又少。

唐寧在美國的時候，就開始插足汽車產業，在美國西部設立了美洲獅汽車公司。

不過，唐寧畢竟不是車迷，專業的事，他都是交給專業的人做，只是在關鍵時候有交待要求。

比如對美洲獅汽車公司，最重要的要求，就是在汽車生產上，緊追誕生與1903年的福特公司，並要求與他們建立深度合作。

福特公司，還不是以後的巨無霸，面對西部巨頭民生財閥的合作，求之不得。

民生財閥對福特注資100萬，獲得25%的股份，建立技術分享，並劃分了市場，美洲獅汽車公司產品不插手東部市場，只在西部銷售。

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