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【超群集團】這個態度就讓大領導很滿意。

怎麼說？

雖然之前的行為有些出挑。

但是在真正的大事面前。

【超群集團】還是一個可以信任的公司。

而吳思源也是一位可以信任的同志。

大領導回去了。

空蕩蕩的會議室裡面，只有吳思源在深思。

無論是陽城的【無人之城】專案也好，還是大領導說的【運河規劃】，都沒有那麼快就能推下去，都是屬於時間跨度較大的工程。

好處就是華國的工程就算時間跨度比較長，但還算靠譜。

哪像某國的工程，耗時長，投資大就不說了，還容易爛尾。

某國加州，早在2008年，就已經啟動高鐵專案。

計劃中，這條高鐵線路連線舊金山與洛杉磯，線路里程826.8公里，總投資773億美元，最高設計時速350公里/小時。

通車後，舊金山到洛杉磯的鐵路旅程將由此前的9小時縮短到2.5小時內。

加州人民喜迎高鐵時代的到來，暢想著數百萬加州人將舒適便捷的來往兩座城市。

然而，距離專案啟動過去14年了，高鐵修了14年都沒修好，成為了“世界級爛尾工程”。

加州高鐵預算已經從此前的773億美元上漲到了1050億美元。

聽說這個專案要重啟。

不過就算這個專案要重啟，連當地民眾都它的修建持悲觀態度了。

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