薊國臨鄉，王宮正殿。

臘賜不久，開年又發春賜。會十日大朝，百官皆披新裝入殿。各個楚楚衣冠，永珍始新。

新開海市，萬眾矚目。

薊國有船民十萬戶。僅以戶戶一艘明輪機關船計，當有十萬大舡，縱橫江海。船民以船為家，樓船即船樓。仿照西林邑中車樓，民船皆入船塢改造。安裝畜力機關諸器，及水暖水洗等諸多生活便利，還有釘接榫合、搪瓷裝甲、防火石綿、等船身加固防護改造，林林總總，諸如此類。

新式民用樓舡，已大規模使用：首定龍骨，二定底板，三隔艙板，四於隔艙板與外板捆接處，旁設肋骨的“船殼造船法”。讓原本因船體結構強度不足，造成“船大載少”，無法合理利用艙室，裝運更多人員物資的薊國輪船，運力暴增。千石商船，運力暴增至五千。三千大舡，足可裝運萬石。

薊王新座艦，三體樓船“踆烏號”，已將明輪改造成潛輪。不僅能避浪大空轉，亦令平時功效倍增。須知，明輪有一半空置於水上。而潛輪卻皆沒於水中。單從輪上槳葉粗略計算，亦足稱倍增。更加側舷拆除明輪後，減少水流阻力。亦利行船。

為將現有明輪船，改造成潛輪。將作寺歷經千難。別出心裁，於左右舷船殼外，各置一機關暗槽，形似一根長刳木。槽內排列輪漿，經由“機關螳螂臂”收放，用於行船。停泊時，螳螂臂縮回，暗槽閉合。航行時，暗槽開啟，螳螂臂推列輪入水。排列輪組，藏於船底。此時薊國機關輪船，相當於後世一隻巨大的“旱冰鞋”。

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