支渠四通，在水網倍加密集，枝津故瀆遍地的三南，有了更深層的含義。先秦一條神來之筆的靈渠，連通珠江與長江二大水系，貫通南中、荊南、嶺南三大地域。

而劉備要做的，便是精工細作，爬梳剔抉（páshūtījué）。仿薊國水路，將遍及夷區的河川溪流，連成三級水網。能夠行萬石、千石、百石機關船。此事，皆交由水衡都尉全權負責。

江南一帶，水網密佈，後世有“水鄉澤國”之稱。水運，乃時下最經濟高效的交通形式。河道亦是水鄉澤國最主要的交通通道。先秦兩漢，續力鑿穿江南渠道。人員、輜重，多經漕渠輸送。事半而功倍。

薊國在北，沿近海航線，入番禺，合浦，乃至徐聞、比景。入內河航道，便可舟行三南夷區。實無需逆入長江，再順次南下。薊國海市船隊，則反其道而行之。先入江淮。再分行南北。一路沿湘水、沅水南下，再西行合浦、番禺，乘風出海，北上薊國。形成商道大回環。

只需開挖漕渠，連通南合浦水與北圭水。好比打通任督二脈，合浦港的重要性，毋庸置疑。如此良港，洛陽必不捨得割給薊王。薊國良工實際勘探後，圈定距合浦港百八十里外的醴水（欽江）入海口（茅尾海），築造新港。鑿渠連通醴水與南廉水（廉江），通合浦港，入合浦水路。又有“醴水在蒼梧，環九疑之山。”故，此水乃“南醴水”。於是劉備取名“南醴港”。

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