合浦，桂門關前。

二十餘里容渠，分別由工匠經合浦水與圭水，相向開挖。精工鐵器，輔以機關利器。若非船閘耗時耗力，不日便可貫通。

在薊王手繪草圖的基礎上，將作寺經過實際驗證，不斷最佳化。將前後船閘間水道，相對收窄。與外側渠道呈梯形介面，如此，既能加固船閘及閘道，又可加速水流外洩，利於船舶快速通行。還有一處重要變更。類比船帆，變升閘為落閘。鑄鐵門閘，下設凹槽，借橋吊提升，阻斷水流。通航時，可迅速下落，縮入凹槽。船隻隨渠水下瀉，一路暢通無阻。

橋吊俗稱“龍門吊”。薊王少時草繪，本用於清溪水路，後為薊國水砦常設。借水力、畜力驅動，鋼絲繩索，省力吊輪，荊輪防脫（倒轉）。

衡官王遷，主持修造。假以時日，便可合攏。

與新任酉津長，交接政務。留守沅陵，全權處理五溪蠻建國的郭嘉，這便與融漓一家動身，奔赴南醴港。融漓出身西甌，南醴港若有融漓一家入住，必令百夷心悅誠服，俯首聽命。

伏波津靠岸，眾人下船。翻越桂門關時，郭嘉笑道：“待容渠鑿穿，此道可廢矣。”

“東掾所言極是。”融父笑答：“先前伏波將軍，軍情急迫，未盡全功。今幸賴薊王，連通南下水路。我鬱林族人，便可泛舟出入江海。”

自得知郭嘉乃出薊王門下，並非長公主府主簿。融漓一家便改口，尊稱“東掾”。

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