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木蘭舟三桅至六桅不等。艏、舯、艉，三處船樓，亦錯落高低，不同搭配。集水密隔艙、平衡舵、減搖龍骨、釘接榫合併船殼造船法於一身。效仿西林車樓。船樓內各式便利，一應俱全。居家載客，兩相宜。

此船，艏尖艉肥，面闊底尖。其中，“木蘭（大）舡”，設六桅，計十二帆。船長二十六丈（60米），寬六丈七尺八寸（15.6米），高三丈二尺六寸（7.5米），吃水二丈五（5.8米）。

主甲板上有艉樓二層，下有三層，底層為水密隔艙並壓載艙，其上兩層為貨艙、針房、醫艙、船員住艙等。

木蘭舟並木蘭舡。一大一小。載重三千石至萬石不等。

『飛車槳』並『鸞翼帆』，雙驅動。晝夜可行三千里。

一言蔽之，吃水深、穩定好、航速快、續航強。

將作寺所獻船模，便是木蘭舡。

士貴人言道：“此乃‘甲字號’木蘭舡。另有乙、丙、丁，三（型）號。”

薊王輕輕頷首：“必是客船、貨船、客貨兩用，三型。最大區別，在於艏、舯、艉三樓，並檣桅數目。”

“夫君明見。”士貴人按圖索驥，果如劉備所言。

船身大小既已確定。艙容亦隨之確定。然甲板下船艙不宜載客，唯多建船樓。於是必起艏、舯、艉三樓。如此一來，甲板遂被擠佔分割，唯有將帆檣，減至三桅（鸞翼帆最低三桅）。若客貨兩用，則各有取捨，增減不一而足。且看船家如何擇選。若只為貨運，則設艉樓一層。通甲板可置“雙鸞翼”，計六桅。若不用鸞翼帆，改用新式『翀囂帆』，可掛滿十二帆。

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