對於這種現象，聶振邦是早有預料的，數千億的大蛋糕。這是一個無可抗拒的誘惑。汽車城的產業鏈到底有多大。在這裡，有一個鮮明的資料可以作為參照。以底特律為例，作為世界聞名的第一大汽車城。整個城市，圍繞汽車製造產業，聚集了鋼鐵、儀表、玻璃、塑膠、輪胎等各大相關的產業結構。為此而工作的工人超過了三十萬人。

表面來看，汽車城的專案斥資是數千億元。但是，明白的人，一看就清楚，專案真正落戶之後，連帶的投資，絕不僅僅只有這麼多。國際知名的汽車品牌，自主品牌的建立，如果，能抓到這個專案，這是一個無比輝煌璀璨的政績。

作為這個專案的始作俑者，聶振邦所處的位置，無疑是比較超然的，隴西省委，固然是作為主導，但是，根據國內的情況，省委是沒有具體的地方的。整個隴西，全省都是一盤棋。最終，專案的落實，還是在各地市的頭上，甚至，具體的運作，自然也是各地市為主。這樣一來，這誘惑就大了，如何從省委的手中，拿到專案。這是關鍵。甚至，大家都清楚，專案，幾乎就等同於仕途了。

魏浩洋此刻，就是這樣的心態，作為省委常委，曾經最年輕的領導，四十五歲，不可謂不年輕，根正苗紅。前途無量。

在聶振邦上任之初，魏浩洋採取的策略很簡單，靜觀其變。以他的家世背景。以及所處的位置。進可攻、退可守；十分的靈活。但是，在汽車城專案傳出來之後，魏浩洋也坐不住了。

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