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要打造大鐵船,就技術而言,對朱浩一點難度都沒有。
鐵船可以更好地適應蒸汽機的渦輪,穩定性高,更適合遠洋,同時也是未來大航海的必然趨勢,這都是朱浩鑄造大鐵船的原因。
但問題是當初在大明時,不可能有那麼多鋼鐵供他打造巨輪,別人也會質疑,大明海患不過是一群開著小船的盜寇導致,你用木船迎戰就夠了,為什麼一定要打造昂貴無比的大鐵船?是不是有什麼不可告人的目的?
所以那會兒朱浩更多還是把心思用在造木船上,以鐵片對關鍵部位進行加固,以此保證遠洋航行的穩定,同時也是應對敵人採取火攻等戰術,有利於海戰進行。
現在朱浩已在新大陸開闢出諸多鐵礦,煤炭方面也有了保證,於是大鍊鋼鐵,很短的時間裡便收到成效,材料供應有了保證,他已開始在印加帝國修建鐵路,還擔心在自己的領地上打造大鐵船?
不過打造一條全鋼鐵船隻,可能需要半年甚至是一年以上的時間,技術方面需要他從旁指導。
這也是他在大明境內時,沒有極力主張打造大鐵船的又一個原因,技術必須要掌握在自己手裡,從大航海開啟歐洲人往美洲大陸移民的經驗看,並不需要用到鐵船,只有爭奪霸權的時候才需要。
既如此,為什麼要把先進技術留在極端保守的大明呢?
……
……
朱浩回到新城,在船廠住了半個多月,解決了許多工匠對於用鋼鐵造船的疑問,便要暫時離開。
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