<!--go-->

南方的鐵路優先溝通蘇州是所有人意料之中的事情。

只是讓眾人意外的是，所有人都以為下一條應該連線東京和南京。

左相給出的意見居然是東京連結泉州。

顯然這是政事堂的一致意見，左相說道：「泉州如今是我朝乃至整個天下第一大港，是海上絲綢之路的，也是海上貿易網路中心。」

「勾連東京和泉州，將會顯著提升我朝的貿易出口。也方便開啟市場，將天下之珍寶，從海外輸送至東京。」

吏部尚書說道：「還有一點極為重要，貢船大多在泉州登岸。如果鐵路連結東京和泉州，可以大幅減少招待貢使隊伍的支出。貢使從泉州出發，坐火車直達東京使館，既方便快捷，又能防止有人冒充貢使隊伍。」

這倒是無心插柳柳成蔭。

貢船一旦在泉州靠岸，就會被安排上列車，送往東京，直接進入鴻臚寺。

這要是誰冒充了貢使，那一船的財富基本上就全部白送給了天子。

而且貢使沿路看到鐵路的效果，必然會深受震撼，忍不住想將這些鐵路複製到本國。

對這些小國而言，鐵路的意義是無與倫比的。

比如吳哥王朝，他們在亞熱帶叢林之中，樹木茂密，連首都都沒有設定城牆，城區跟周圍農村連在了一起。

這種情況下，他們根本就沒有多少財富拿出來發展文明。

像改善醫療，投資教育，提振科技，建設軍隊，改善治安這一切，都沒法推動。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)