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好在，這一路，方瑜這個人形導航得到了大家的一致認可。

全程沒有走彎路，一路順暢。

路線圖大家手裡都有，每站的站點名稱都有標註。

這是為了防止大家不小心走散後，還能找到正確的路線。

也正是有地圖在，大家才發現，只要聽著方瑜的指揮，那真的就是低頭只要看路，都能走對。

完全不會像以前一樣，看著前面三個一模一樣的隧道口，不知道要進那個。

畢竟隧道內的路線，除了地鐵司機，壓根沒幾個知道的。

因此在方瑜說快到了之後，他們就知道，這是真要到了。

果然，眾人沒走多遠，出了隧道口之後，看到一片熟悉的空間結構後，他們知道，到站了。

看著前面指導牌上顯示的天山地鐵站，眾人開心的抱成了一團。

一天的時間，順利的完成了預估要兩天的目標，眾人不免對這次的任務又多了幾分信心。

但是喜悅之後，就是疲憊了。

一整天沒有好好休息。

都在地鐵內吹風，趕路，受凍。

這一路堪比鐵人三項。

哪怕是方瑜都感覺自己的腳在隱隱作痛。

因此，到了位置之後，方瑜和常山商量了一下，便將26人分成了兩隊。

統一休息肯定是不可能的，因為任務重，這次的任務本來就要分為兩班倒。

五六百米的挖掘工作，在手上只有鐵鎬的情況下，並不是那麼好挖的。

而且聽工人說，假如挖到了大石塊，那還得繞路。

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