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6月16日，蓉城。

在葉舟跟陳昊一起將基因編輯器和基因圖譜分別透過總技辦交給相關部門之後，他接到了一通來自奉飛的電話。

在電話裡，黎明航發的負責人確認了祁連-02型發動機透過高空測試，並完成了首次上機試飛。

此次試飛機型為c959大型民用客機，搭載兩臺祁連-02型發動機，最大起飛重量達到327噸，最大航程24000公里，相對於波音787-8型，其整體效能提升50%以上。

但這並不意味著這架大飛機就能立刻商用，要真正應用，它還面臨著一個相對較長的安全性測試階段。

不過，單單從效能角度來看，這架c959已經打破了世界大飛機的多項記錄了。

除民用領域外，祁連-03改型發動機還將被用於新型號運-20上，這款峰值推力達到130噸的發動機將會給運-20帶來什麼樣的改變，所有人都翹首以盼。

結束通話電話後，一旁的陳昊開口問道：

“是奉飛那邊的訊息？”

“是的，說的是祁連發動機的事情，高空試車完成了，飛行測試也初步完成了，田野老爺子可以安心了。”

陳昊點點頭，沉默片刻後開口說道：

“從祁連發動機正式試車到現在，大部分的技術基本都已經吃透了，接下來我們可能會開始迎接一個飛行器爆炸式發展的階段，包括下一代空優戰機、戰略轟炸機、運輸機、民用客機都會有所發展。”

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