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“這個你們很快就知道蒸汽機是什麼了。一會四臺蒸汽機就到了。”楊凡也懶得詳細解釋，等蒸汽機到了自然就明白了。

一個時辰後，四臺紐科門式蒸汽機已經改裝好了。被運到了幹船塢。這個青石水泥砌築的幹船塢是修造漕船的，所以遠遠沒有海邊的船塢大，東西都運來後，只能堆放在外面。

陳曦和陳志堅他們講解了蒸汽機的原理，船匠師們紛紛發出驚呼，這也太神奇了。這臺機器居然可以代替人力驅動漕船。那麼這臺機器一定可以代替風力驅動帆船。

他們是專業造船的，他們立刻就明白了這項發明的重大意義。漕船能用，海船一定可以用的。

陳志堅他們知道這將是一場深刻的變革，他們全都孜孜不倦的學習起來。隨著他們激動的討論，半個時辰後，一個方桉出來了。

“老爺，我們研究了一下，我們建議把四臺蒸汽機和明輪都裝在船尾。因為這種明輪有一些缺點，內河不比大海，有很多的特殊情況要考慮。”陳志堅過來說道。

楊凡點點頭，確實是這樣，內河航運有自身的特點，不能完全照搬海運。現在動力有限，這種初級的蒸汽機並不成熟，效率低。

1712年，紐科門蒸汽機的效率已達到50馬力，即相當於50匹馬的效率，瓦特改良後，往復式蒸汽機功率又提升了3倍，單臺達到了150馬力。

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