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昨天，小娘皮過足了駕駛汽車的癮。

今天一早，又興沖沖的早起，看楊凡對汽車進行改造。

“汽車是四個系統組成的。分別是底盤、發動機、傳動，車架。底盤就是車輪、懸掛、鋼樑等系統。發動機就是蒸汽機。傳動就是變速箱，用來控制前進和倒車，同時對速度進行分擋位控制。同時加裝剎車系統。”楊凡在黑板上分別畫出了這些部分的圖形。

楊凡在自己的後海豪宅裡，在後院的空地上，搭建一個巨大的帳篷，用來做臨時的汽車改進車間。

下面擺了好多的小凳子，小娘皮和林月如、瑤光、張世澤、陳曦，以及汽車研發團隊的三十多個學生。都拿著小本本在記錄。

瑤光沒有記錄，她來是有事和楊凡商量，倒不是對汽車感興趣。

楊凡還調來了五十幾個工人，正在對楊凡改進設計的底盤進行現場製造。把工字鋼加上橫樑，用熱鉚的方式組裝起來。

楊凡決定不讓她們再走彎路，當場造一輛汽車給她們看看。

讓她們徹底瞭解一下汽車是幾大部分組成的，都是怎麼製造，發展的思路是什麼。

“老爺老爺，懸掛系統是什麼。”陳曦問道。

“車輪是不能直接剛性的安裝在底盤上的，輪子和底盤之間的連線方式就是懸掛系統。你們看用這些長短不一的彈黃鋼板，連線起車輪和底盤就是最簡單的懸掛系統。目的是減震，提高乘員的舒適性。我們使用充氣的橡膠輪胎，自潤滑的純銅軸承，彈黃鋼板減震，安裝在底盤鋼樑上，就是一套完整的底盤系統了。”

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