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上世紀八十年代末期，一家波蘭造船廠為蘇聯設計並開工建造一艘鋼質風帆訓練艦。蘇聯解體後，工程一度停頓。

後來著手經營大型風帆豪華遊船的ikaelKrafft買下了已成形的船體，將下一步施工轉移到荷蘭。於2000年7月完成內部結構、裝飾與帆裝等，取名「皇家飛剪」號，作為「飛剪」系列豪華遊船之一在地中海與加勒比海上開始營運。

因為疫病的原因，旅遊業打擊很大。這條船也經營不善。楊凡直接花錢買了下來，讓船東把船開到非洲之角的碼頭交船。

楊凡開啟說明書，看著它的效能介紹：

船名：皇家飛剪號（RoyalClipper）

噸位：5000噸

船長：134.8米

船寬：16.5米

吃水：5.6米

乘客：227人+106位船員

帆型：全橫帆裝（Full-rigged）

皇家飛剪號是一艘五桅鐵船，根據吉尼斯世界紀錄，是世界上最大的現役全橫帆裝船。是一艘帆船遊輪。

在主甲板上有一層上層建築。主甲板下兩層。其中一層在水線下。

風帆面積5203平方米，一共有42張帆，從龍骨到桅杆頂最高60米，氣勢壯觀而又充分注意受風面積與穩性。整條船設計非常的優美。

風帆操縱高度自動化，只需20名船員就能駕馭自如。船員106名，客艙227位，可持續在海上游覽1~2周。船上有供小風帆快艇和潛水愛好者下水的艉門、3個游泳池，還有水線下帶玻璃舷窗的溫泉保健會所。

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