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“大郎，‘圓光’出寺門了！”

來報信者，吳浩“派駐”通往雲門寺側門道旁茶酒店的莊客之一也；“圓光”者，一十八桶“特殊香油”之代號也——大和尚的腦袋，又圓又光嘛。

事實上，就在昨天，吳浩已拿到了“圓光”起運的準確時間和運輸路線——當然也包括目的地。

“圓光”運往臨安，路線無非兩條，一陸路，一水路。

走陸路的可能性很小，目下已是仲夏，已進入雨季，十三世紀未硬化的道路溼滑泥濘，十分難走，而“特殊香油”的性質又不穩定，路上出了狀況，沒法子處理。

臨安、紹興之間，水運發達，且大部分水程都走運河，就算大雨、夜晚，也可以平穩行船，十分安全。

另外，走水路，全程不必休息打尖，就貨運而言，費時並不比陸路更多——陸路非但要休息、打尖，大雨、夜晚，更是走不了的。

因此，沒有不走水路的道理。

水運，自然要找船行，吳浩早早就塞了一個莊客進本地規模最大、信譽最好的船行“順風行”做夥計——這個不難辦到；當然，紹興船行不止“順風行”一家，但就算雲門寺不找“順風行”承運，同行之間，彼此互通有無，也可以儘早獲得“圓光”起運的相關訊息。

特別是雲門寺這樁生意，如此特殊，很難不引起行家的注意——前文說過了，香油之於寺廟，只應入，不應出，若反常，必有妖，雲門寺下單，雖然船行未必會多嘴問您這一十八桶香油運到臨安幹啥用啊？但云門寺自個兒，多半得主動解釋兩句，以滿足船夥們暗搓搓的好奇心。

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