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胡來聽得心中一跳。

電池控制技術。

他沒有打斷韓明，韓明繼續說著。

“這些年代工的利潤越來越低，‘飛鳥’也是不得不轉型做新品開發。”

“沒想到花大力氣通過了3C質量認證的車型，投放市場後故障率高居不下，客戶頻繁返修，連經銷商都不願意賣了！”

胡來點點頭，問題太多的車型會給經銷商帶來無數的麻煩，自然不受經銷商待見。

韓明接著說：“我特意問了，‘飛鳥’的新款車型其實不錯，不僅價效比高，電子配置也高，剛推出的時候還是挺火的。”

“不過聽他們圈內人說，就是因為電子系統太多，電子裝置和控制系統相容不好，老是出問題。”

“並且電池控制技術也不穩定，大的毛病沒有，小的問題不斷，口碑越來越差。”

“真是欲速則不達，第一款車就上了這麼多的電子裝置。”

韓明說著說著有些遺憾，胡來卻心底激動。

電子裝置和控制系統相容不好，這對胡來來說算事嗎？

到時候車載裝置安裝“黑科技作業系統”，完全可以實現完美相容。

至於電池控制技術不穩定，系統可是可以購買“CCRS-電池控制系統”的！

胡來內心變得火熱起來，急迫地問：“那‘飛鳥’準備賣多少錢？”

韓明嚇了一跳，看老闆神色激動的樣子，不是真想要收購“飛鳥”吧？

他看了看胡來，說：“他們報價六千萬，其中有三千萬的貸款。”

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